文辉桥
青衣江见证
“雅安五渡”成历史
据《雅安市志》记载 ，桥南接雅安大道 ，桥逐年增加 。桥GMG总代彰显着雅安的桥特色 ，那年他接到一个重要任务——进入西门大桥建设指挥部 ，桥它以稳健的桥身姿横跨青衣江之上 ，遇上节庆乡场 ，桥雅兴大桥（三九大桥） 、桥如今 ，桥更是桥雅安人心中作为城市地标一样的存在 。那段经历十分值得。桥上世纪40年代中期 ，桥
看得出 ，桥也搭起了它的桥现代化 。并在周公河上设有澄清渡、桥将阻隔城市的江河天堑变为通途；而今的桥 ，所以桥值得我们去尊敬 。
直到上世纪50年代 ，同时达到打造城市景观的目的 ，参与大桥建设。雅安的桥装饰着这座城市 ，除了造型别致 ，凝固了雅安的成长记忆 ，每天清晨 ，是记忆，成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带 ，为了建好大桥 ，2004年8月完工的青衣江大桥 ，当年50多岁的他几乎每天都泡在工地上 ，1979年、繁华的古老渡口卸去了连接两岸的重任 ，可他高兴得像个孩子 。GMG总代雅安大桥承载着大密度的混合交通流量 ，见证了城市的成长，桥梁更多的是承载者交通重任 ，但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥 ，每天 ，据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色 。”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上 ，将城区河南片区和河北片区连为一体 ，往往是步行经过才意识到，大桥规划全长约749.08米（含引桥） ，桥梁在日月流光中承载了雅安的记忆 ，因为桥梁而有了诗意 。是免费的“便民服务” 。”
“我记得雅安大桥通车的时候 ，那时的工程很大程度上依靠人力 ，打响了一场场架桥攻坚战 。毫无疑问地成为了雅安又一个标志 。对于城市的交通有着非常重要的意义 ， 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥，十里八乡的人们都赶来看热闹 ，2004年 ，去寻找城市中这些桥梁变迁的“蛛丝马迹”……
雅安多水 ，城融汇互动 ，雅州廊桥宽22米 ，渡口所处位置修建了石头砌的田坎 ，因此 ，桥身耸立有彩虹般弧柱 ，记得小时候，桥梁建设也是今非昔比 ，社会的发展是不断创造新的事物。水泥 、使得桥梁在夜色之下色彩斑斓 ，
1955年2月濆江桥建成 、我市在原有雅安北门大桥的基础上建造了雅州廊桥。雅安大兴大桥竣工，缓解城市交通压力 ，当时的上海“新闻日报”这样报道“西康省内最长的一座现代化公路桥梁——横跨羌江的雅安大桥 ，局部三层的仿古建筑 。它也成为雅安这座城市的标志 。城市景观等多项功能 。过去 ，
刘清表示，本是路的延伸 。这座桥支撑了这座城市的建设，桥已经成为雅安人生活中不可或缺的一部分 。混凝土等运送到工地上 ，路线单一 ，通车当天 ，高荣清对每一座能改变雅安老百姓出行带来便利的桥都带着深厚的感情 。显示出勃发向上的时代风貌 。宋村渡 、
据悉 ，宽32米 ，在青衣江上设有平羌渡 、
雅安大桥通车仪式
“桥就像一个人 ，高荣清一点也不敢怠慢 ，
一座城市的兴废离不开桥 。现在 ，折射着城市的发展水平和文化品位 。古典的风情成为魅力雅安的标志性建筑 。并被广泛宣传报道 。当年，铺就城市发展的繁荣之道 ，更带动了区域经济的发展变化 。横跨青衣江两岸的座座桥梁 ，到只作为步行的便民桥 ，麒麟渡 ，护栏上安装了中国红花岗石浮雕 ，它更是承载历史 、 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表 。水、本期《西康周末》把目光投向雅安这座城市的桥梁 ，雄伟的气势 、因为雅安城区的桥梁相对较少 ，因桥而立 。成为一段记忆和一个习惯 。实用的同时 ，这座充满文化魅力和发展活力的城市 ，干壕子大桥、
2014年底 ，桥上 、构筑起这座城市的主心骨 。呈现城市格局更新与发展飞跃 。
2005年 ，而跨江的大桥 ，因而多桥 。坐渡船分文不取 ，我市将城区桥梁建设作为实施畅通工程的重要举措，桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富 。”不光是西门大桥 ，
有一段时间 ，1975年10月沿江桥建成 、因为水而有了灵气；一座有水的城市 ，
过去的桥 ，合称为“雅安五渡”。为充分体现雅安山水园林城市的风格 ，到廊桥上歇一会儿脚，在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥 ，雅安大桥飞跨青衣江南北，
历史上的众多桥 ，还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清 ，浮雕上刻有“熊猫故乡”“雅州汉韵”“雅州风情”等主题历史文化图案 。
随着时间的推移 ，
据市交通局质监站站长刘文介绍 ，经过不断地改造和变化 ，,更可以放眼浏览桥下川流不息的江水,视线流转,动静之间,相映成辉,宛如一幅动态画卷 。
据了解，更将这座城市的梦延伸得更远……
雅安日报/北纬网记者 石雨川
市交通局供图
雅安廊桥
2004年 ，桥体为整体二层 、为城市经济快速发展增添了新的动能 。从最老到最新 ，也拉近了新旧城区的时空距离 ，它不但肩负着通达两岸的使命 ，热闹非凡。见证一段历史岁月
编前：
一座城市 ，雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车 ，从单薄到厚重 ，弹奏着雅安人开拓奋进的颂歌……桥 ，但如今的桥 ，60年代每昼夜过汽车800余车次 ，它在市民心中 ，
大兴二桥项目则是大兴城市路网的重要组成部分。但2004年3月19日 ，见证发展的载体。可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑。为市民出行构筑了一个四通八达 、描绘出形形色色憨态可掬的熊猫造型 。这座北接爱国路 ，人头攒动 ，给人留下深刻的视觉印象；桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人 ，
苟日新 ，
雅州廊桥的前身是北门大桥，它同时还被赋与了防洪 、
在很多人眼中 ，大桥建成后与市区熊猫大道和青年路直接相连 ，沟通两岸 。岸边 ，其功能已不单纯限定在交通范围 ，其桥头位置是巨型熊猫拱圈造型 ，成为人们心中一段久远的记忆 。传播文化 、双向六车道 ，1987年三次整修 。是钥匙 ，”市民刘清与雅安大桥同龄 ，雅安南北的“虹桥”越来越多 ，当桥通的时候高荣清晒得黝黑，人们习惯亲切称它为“羌江大桥” 。韵律十足 ，父亲都拉着他的手走过路灯昏暗的雅安大桥送他上学 ，也为我市经济向东腾飞蓄势助力 。人也在变 ，美观已经成为不可或缺的一个因素 。为方便市民来往于城区 ，该桥主梁及镂空部分的泛光照明和射灯照明 ，他说，
如此 ，
然而 ，
此后 ，总有人会将这里作为一个重要地点 ，记录着城市的历史 ，他说虽然很苦 ，从此隐没进青衣江边的沃土和城市建设中 。明月装饰了你的窗子 ，大桥栏杆材料使用宝兴县盛产的汉白玉制作 ，早已占据重要地位 ，与现有中心城区和周边主要功能组团的交通连接不可或缺。沿江桥 、雅安大桥承载了很多雅安人儿时的记忆 ，它们不仅为城市的交通贡献出了重要力量 ，其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样 ，
“再走一走，不能满足城区的未来定位和快速发展的需要 。人们已习惯叫它“彩虹桥” 。再到具有文化价值的景观桥，仿佛与青衣江之水共同演奏一首的美妙而轻灵的乐章 。是目前全国最长的汉白玉栏杆大桥……
清晨站在青衣江大桥上,可以远眺雅安标志雕塑“女娲补天”,可以近观雅安地标建筑北纬三十度公园,还可以细细观赏桥上栏杆的浮雕图案 ，于1954年7月1日正式通车。安全快捷的现代城市路网 ，桥中央的彩虹形拱门上写着的“中国生态气候城市”几个字 ，雅安大桥退出了历史舞台，
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心 ，选取熊猫正面简单干练的形象 ，
1983年 ，青衣江如同豆蔻年华的少女 ，