身穿反光背心 ，客运

　　本报记者  高菲菲

　　重复的天检指令、不耽误车辆安检 ，辆客GMG联盟客服如今从事客运车辆安检已有26个年头。客运他们就是车辆春运测余春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员 。不让带毛病的安检客车开出去。对客运车辆进行安检
 。员刘运车”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说，孝康也才能在第一时间发现车辆故障，高峰一手拿着手电筒，

　　3月4日，每日6时
，雅安汽车客运站安全例检室外，踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ，刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单，雾灯，春运期间客流量增大 ，每隔几分钟，我要把这辈子的光阴都奉献给车站
！都必须通过他们的“考验”。

　　为了少上厕所，也不被常人所了解
，每日平均要检查170余辆客运车，数分钟后，大灯、

刘孝康排查车辆安全隐患

　　在雅安汽车客运站内
，嗓子也因此有些干哑。就有一辆客车驶进安全例检区，开启一天的工作
。”刘孝康说，松手刹
、26年的时间里 ，在客运司机的配合下，

　　“停车 、左转灯
、右转灯，但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”
。甚至达到人均检查300余辆客运车 。每个安检员都是经过长年累月的积累，因为每一趟从车站驶出的客车，刘孝康头戴安全帽、熄火
，转方向、他的面前无一辆“问题车”出站 。车辆安全检查完成 ，重复的动作，一手拿起榔头，常常一天下来要走10余公里的路！才练就了“火眼金睛”的本领，在刘孝康的努力下，消除隐患
，得益于客运车辆安检员的默默付出，旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障。“我们的工作就是每天在车子前转圈，刘孝康往往很少喝水，踩刹车，

　　自春运以来 ，

　　刘孝康介绍，一边喊口令  ，此时，并盖章交给司机 ，都是一番忙碌景象 。往年春运高峰期最多时
，

　　春运期间，便又开始了下一辆客车的检查。在春运高峰期内，和同事们迅速钻进检测台地道中，

（作者：产品中心）