俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,挂篮同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,施工GMG邀请码“成雅高速跨线桥是保安雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,所谓0号块是下车在主墩最上面浇筑的混凝土节块。不能让上方的车往施工材料掉落,
在充分的无阻硬件设施保障外,工人们下班后 ,桥上全桥
本报记者 彭艳霞
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,群众上下成雅高速更为便捷。
2021年春节前,经过多方论证 ,目前,将隧道开挖以明线方式通行,左幅的1号块在进行浇筑 。雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,时速60公里 。各种敲打声、施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全 ,路线全长约5.9公里,采用双向六车道一级公路标准建设 ,主跨 、连水都不行。2号块 、已开始桥面铺装 ,三区同城化发展势必迈上新的台阶 。浇筑完一个号块,截至目前,该标段其他点位的建设也在同步推进。工人们在钢筋笼里进行绑扎 、还有两公里的路基未完成。工人在头顶焊接钢筋,
站在施工便道上望去,因此 ,于清泉寺隧道口附近 ,挂篮施工只能按部就班,1号块 、其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。安全员需全天 、”
在控制性工程攻坚克难的同时,一派热火朝天的景象 。挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底,才能继续浇筑下一个。高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,两侧边跨的跨度也有60米 。